Главная | Нарушения пдд п 7.3

Нарушения пдд п 7.3


Мы не рассылаем спам!

Удивительно, но факт! Время от времени общаюсь с ИДПС по этому поводу.

Вы можете в любой момент самостоятельно отписаться в 2 клика. Поговорим о её законности. Вот что сказано в правовых актах о тонировке: Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла кроме зеркальных , светопропускание которых соответствует ГОСТу Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: В нем говорится следующее п.

Удивительно, но факт! Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси, в том числе:

При условии установки на ТС двух внешних зеркал заднего вида светопропускание стекол, обеспечивающих обзор водителя сзади, не нормируется. Техрегламент о безопасности колесных транспортных средств о тонировке: Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей при наличии должно составлять не менее 70 процентов.

В верхней части ветрового стекла транспортных средств категорий М1, М2 и N1 допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более мм, а на транспортных средствах категорий М3, N2 и N3 - шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем.

Удивительно, но факт! Например, не лишним будет включение аварийной сигнализации при временной остановке на обочине узкой дороги для мелкого ремонта автомобиля или замены колеса.

При этом требования к светопропусканию, установленные в пункте 3. Категория M - транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров Автомобили легковые, в том числе: Категория М1 — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.

Удивительно, но факт! При этом требования к светопропусканию, установленные в пункте 3.

Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси, в том числе: Категория М2 — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн.

Категория М3 — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн.

ПДД о тонировке:

Категория N — транспортные средства, используемые для перевозки грузов - автомобили грузовые и их шасси, в том числе: Категория N1 — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонн.

Категория N2 — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн.

Удивительно, но факт! Показания прибора были предоставлены Шеплякову А.

Категория N3 — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн. Светопропускаемость заднего и задних боковых стекол не нормируется НО! При наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида. Тонировка с зеркальным эффектом запрещена.



Читайте также:

  • Выписка из егрц по упращенной приватизации
  • Кражи с яндекс денег